Forcément, au début on rêve… mais au fur et à mesure du démontage et des travaux les mauvaises surprises nous ramènent sur terre !

Je dépose les plus gros morceaux et je commence par m’attaquer à l’intérieur du coffre. Et là, je découvre l’étendue des dégâts: de la rouille et surtout des réparations de tôlerie désastreuses. Je passe des heures à gratter l’impressionnante couche de produit goudronné supposée protéger le dessous de la coque. Là aussi, je découvre que de nombreuses réparations ont été faites, aussi affreuses que les précédentes.

Étant donné le triste état de la coque et les réparations lamentables qui ont été faites et qui, selon des informations récentes, auraient à l’époque conduit à la vriller au point de ne plus pouvoir fermer les portières (!), je décide de me débarrasser de cette coque et de trouver une meilleure base de restauration.