À l’automne 2007, je me dis qu’il ne faut pas que je laisse le moteur dans cet état trop longtemps. Alors je décide de fermer tout ce qui peut l’être et de huiler tout ce qui peut l’être aussi, pour espérer une bonne conservation de l’ensemble, puisque je suis encore loin de pouvoir remonter le moteur dans la voiture 😉